बेकमॅन बीम फरसबंदी डिफेक्शन टेस्टर रीबाउंड डिफ्लेक्शन टेस्टर 3.6 मी 5.4 मी 7.2 मीटर

बेकमॅन बीम फरसबंदी डिफेक्शन टेस्टर रीबाउंड डिफ्लेक्शन टेस्टर 3.6 मी 5.4 मी 7.2 मीटर

बेकमन बीम पद्धत स्थिर लोडिंग किंवा अत्यंत हळू वेग लोडिंग अंतर्गत रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे लवचिक विक्षेपण मूल्य मोजण्यासाठी योग्य एक पद्धत आहे आणि यामुळे रस्त्याच्या पृष्ठभागाची एकूण शक्ती प्रतिबिंबित होऊ शकते.

साहित्य: अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातु

लेंग: 3.6 मीटर, 5.4 मी, 7.2 मी

चाचणी पद्धत चरण:

1. आम्हाला चाचणी विभागात चाचणी बिंदू व्यवस्थित करणे आवश्यक आहे, ज्याचे अंतर चाचणीच्या गरजेनुसार अवलंबून असते. मापन बिंदू रोड ट्रॅफिक लेनच्या व्हील ट्रॅक बेल्टवर असावा आणि पांढरा पेंट किंवा खडूसह चिन्हांकित केला पाहिजे. २. आम्ही वापरलेल्या चाचणी कारसाठी, चाचणी कारची मागील चाक अंतर मोजण्याच्या बिंदूच्या मागे सुमारे 3 ~ 5 सेमी स्थानासह संरेखित केली गेली आहे, जी आपल्या तपासणीस अनुकूल आहे. 3. नंतर, आम्ही कारच्या मागील चाकांमधील अंतरात डिफ्लेक्शन गेज घालतो, कारच्या दिशेने सुसंगत, तुळईच्या हाताने टायरला स्पर्श करू नये, डिफ्लेक्शन गेज प्रोब मोजमाप बिंदूवर ठेवला जातो आणि डायल इंडिकेटर इन्स्ट्रुमेंटच्या मोजमापाच्या रॉडवर डिफ्लेक्शनवर स्थापित केला जातो. 4. आम्हाला पाहिजे असलेले डिफ्लेक्शन मीटर एका बाजूला मोजले जाऊ शकते किंवा ते दोन्ही बाजूंच्या शून्यावर परत स्थिर केले जाऊ शकते आणि डायल इंडिकेटर डिफ्लेक्शन मीटरच्या मोजमाप रॉडवर स्थापित केले आहे. 5. अखेरीस, परीक्षक कारला हळू हळू पुढे जाण्यासाठी आज्ञा देण्यासाठी शिट्टी वाजवते आणि रस्ता पृष्ठभाग विकृती वाढत असताना डायल इंडिकेटर पुढे फिरत राहतो. जेव्हा हात जास्तीत जास्त मूल्याकडे वळतो, तेव्हा प्रारंभिक वाचन एल 1 पटकन वाचा.

---

मागील: डिजिटल कंट्रोलरसह प्रयोगशाळा स्थिर तापमान इनक्यूबेटर

पुढील: फ्लाय अ‍ॅश घटक सामग्री परीक्षक

---