बेकमन बीम पेव्हमेंट डिफ्लेक्शन टेस्टर रिबाउंड डिफ्लेक्शन टेस्टर 3.6m 5.4m 7.2m

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादन वर्णन

बेकमन बीम पद्धत ही स्टॅटिक लोडिंग किंवा अतिशय मंद गतीने लोडिंग अंतर्गत रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे लवचिक विक्षेपण मूल्य मोजण्यासाठी योग्य पद्धत आहे आणि ती रस्त्याच्या पृष्ठभागाची एकूण ताकद चांगल्या प्रकारे प्रतिबिंबित करू शकते.

साहित्य: ॲल्युमिनियम मिश्र धातु

लांबी: ३.६ मी, ५.४ मी, ७.२ मी

चाचणी पद्धतीचे टप्पे:

1. आम्हाला चाचणी विभागावर चाचणी गुणांची व्यवस्था करणे आवश्यक आहे, त्यातील अंतर चाचणीच्या गरजांवर अवलंबून असते.मापन बिंदू रस्त्याच्या ट्रॅफिक लेनच्या व्हील ट्रॅक बेल्टवर असावा आणि पांढरा रंग किंवा खडूने चिन्हांकित केलेला असावा.2. चाचणी कारसाठी आम्ही वापरणार आहोत, चाचणी कारच्या मागील चाकाचे अंतर मोजण्याच्या बिंदूच्या मागे सुमारे 3~5cm स्थितीशी संरेखित केले आहे, जे आमच्या तपासणीसाठी अनुकूल आहे.3. नंतर, आम्ही कारच्या मागच्या चाकांमधील अंतरामध्ये डिफ्लेक्शन गेज घालतो, कारच्या दिशेशी सुसंगत, बीम आर्म टायरला स्पर्श करू नये, डिफ्लेक्शन गेज प्रोब मापन बिंदूवर ठेवला जातो आणि डायल इंडिकेटर इन्स्ट्रुमेंटच्या मापन रॉडवर विक्षेपण वर स्थापित केले आहे.4. आम्हाला हवे असलेले डिफ्लेक्शन मीटर एका बाजूला मोजले जाऊ शकते किंवा ते दोन्ही बाजूंनी शून्यावर स्थिर केले जाऊ शकते आणि डायल इंडिकेटर डिफ्लेक्शन मीटरच्या मापन रॉडवर स्थापित केले आहे.5. शेवटी, कारला हळू हळू पुढे जाण्यास सांगण्यासाठी टेस्टर शिटी वाजवतो आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाची विकृती वाढत असताना डायल इंडिकेटर पुढे फिरत राहतो.जेव्हा हात जास्तीत जास्त मूल्याकडे वळतो तेव्हा प्रारंभिक वाचन L1 त्वरीत वाचा.

फुटपाथ रीबाउंड विक्षेपण परीक्षक बेकमन बीम फुटपाथ विक्षेपण परीक्षक संपर्क माहिती